Toyota har dækket en Prius i solceller
Toyota fortsætter med at undersøge muligheden for sollysbaserede biler, hvor bilproducenten fra sen rapportering er klar til at teste sin hidtil mest avancerede ramme.
Testen indtil dette tidspunkt har været at gøre soldrevne celler egnet til at tilbyde et køretøj et godt mål for intensiteten. Efter sammenkobling med Sharp, Toyota siger, at det skal sejre med hensyn til at fremstille solbaserede celler med høj effektivitet til en variant af dets Prius-modulovergang. Gadeforberedelser ikke længe fra nu vil undersøge tilstrækkeligheden af forbedringer i cruising omfang og miljøvenlighed, der tilbydes af dens nye og avancerede soldrevne innovation.
Toyota inkluderede solcelledrevne celler med sin 2016, bare Japan-lige Prius PHV, men alligevel forbedres dens opdaterede innovation i stigende grad på forskellige måder. For eksempel kan den nyeste struktur oplade køretøjet, mens det køres, mens det før skal være tilbage.
Som det skulle fremgå af billederne øverst, har Toyota installeret brædderne på en betydelig del af køretøjets overflader, inklusive tag, hætte og bagudgang til at få så meget dagslys, som man kunne forvente. Denne udvidede tavleposition er gjort tænkelig af de nye, mere slanke celler. Den slankere plan gør det kun 0,03 mm, at det kan tænkes at placere brædderne på bøjninger og andre vanskelige situationer omkring køretøjet, hvilket udvider dets udstillingsevner.
Se også: Amazon 25-års jubilæum er her og hvordan det overtog verden
Vi observerer desuden opgraderinger i innovationens evne til at skifte over sollysbaseret vitalitet, som, med 34% produktivitet , er en væsentlig forbedring af 22,5% færdigheder i den tidligere struktur. Toyota sagde, at ved at opgradere dygtigheden og udvide målingen af det rum, cellerne optager på Prius, har det haft mulighed for at forbedre kontrolalderen med næsten flere gange i modsætning til Prius PHV.
Forbedringerne indebærer, at de nye solorienterede celler sandsynligvis vil skabe nok strøm - hvis de efterlades i solen til flerdagen - til at give køretøjet yderligere 27 miles rækkevidde, omkring flere gange mere end tidligere.
Mens dens seneste anstrengelse er en rimelig forbedring af dens tidligere struktur, indebærer proceduren med begrænsninger af innovationen, at Toyota indtil videre vil fortsætte med at overveje at bruge det som et træk ved et køretøjs kapacitetsforsyning i modsætning til dets eneste kilde til vitalitet.
En anden bilproducent, der er ivrig efter at konsolidere solbaserede celler i sine køretøjer, er Hyundai, mens det hollandske firma Lightyear skal sende et køretøj, der for det meste kontrolleres af sollysbaserede celler i 2021.
gennemsnitlig cpu temp inaktiv
Mærkeligt nok afsluttede designgruppen bag Lightyear One-køretøjet i førende position ved flere lejligheder i World Solar Challenge med sin seneste triumf i det sollysbaserede køretøjsløb, der kommer i 2017.
